航空航天案例——纳米隔热材料用航空航天材料制造的许多零件往往需要在超高温、超低温、高真空、高应力、强腐蚀等极端条件下工作，有的则受到重量和容纳空间的限制，需要以最小的体积和质量发挥在通常情况下等效的功能，有的需要在大气层中或外层空间长期运行，不可能停机检查或更换零件，因而要有极高的可靠性和质量保证。不同的工作环境要求航空航天材料具有不同的特性。比如高的比强度和比刚度、优良的耐高低温性能、耐老化和耐腐蚀、适应空间环境、寿命和安全等等。威赫纳米隔热板、隔热毯、密封垫片等材料以其质量轻、较高的比强度、比模量、较好的延展性、抗腐蚀、导热、隔热、隔音、减振、耐高（低）温，独特的耐烧蚀性、透电磁波，吸波隐

气凝胶是一种由纳米量级粒子聚集并以空气为分散介质的新型非晶固态材料。与采用溶剂为分散介质的湿凝胶不同的是，气凝胶是一种以空气取代原有骨架中的溶剂而制得的轻质纳米级多孔材料，它不同于常规溶胶-凝胶法得到的干凝胶，因其半透明的色彩和超轻重量，气凝胶有时也被称为固态烟或冻烟。由于气凝胶的纳米孔超级绝热性能，在建筑节能领域有着广泛和极具潜力的应用价值。但应用在建筑领域，其合成应用成本过高，只有降低这些超级材料的生产成本，才能使得这种新型功能材料得到广泛的应用。　　SiO2气凝胶材料　　气凝胶这种多孔轻质材料，早在70年前就已经被发现，1931年美国加州太平洋大学的Kistler S.采用了超临界干燥的